Już jesienią w życie wejdzie kolejna pula zmian w przepisach dotyczących kierowców. Jedną z najważniejszych, która zrobi prawdziwą rewolucję, będzie trwający dwa lata tzw. okres próbny dla każdego, kto zda prawo jazdy po 3 września.
Kto? Koreańczycy. Najnowszy Santa Fe pokazuje, że Hyundai naprawdę dobrze wykorzystał ostatnie lata i z przeciętnej, nudnej marki stał się jednym z liderów – i to nie tylko segmentu SUV, lecz także motoryzacji w ogóle.
Oświetlenie w starszych samochodach bywa problematyczne. Stare reflektory świecą dużo gorzej i bliżej. Powód? Przestarzała technologia halogenowa i zmęczenie materiału. Na szczęście w życie wchodzą nowe przepisy, które pozwolą poprawić jakość oświetlenia nawet w leciwych autach.
Jesień i początek zimy to w motoryzacji często czas pokazywania nowości. Dacia końcem 20025 r. bardzo poważnie potraktowała uwagi klientów i wprowadziła nowe, dużo bardziej atrakcyjne konfiguracje dostępne dla modeli Duster i Bigster. Jeep z kolei proponuje kolejne już auto na prąd!
Dawniej w kwestii uprawnień i ograniczeń do kierowania pojazdami było sporo dowolności. Dzisiaj wszystko jest już uporządkowane i nawet z pozoru banalne rzeczy, takie jak okulary w czasie jazdy, są niezmiernie ważne.
Nadeszły smutne czasy i Abarth, sportowa submarka Fiata, stała się całkowicie elektryczna. Testowałem model 600e. I co? I dawno nie miałem tak mieszanych uczuć. Włosi stworzyli auto z ogromnym potencjałem, które ma wszystko poza… odpowiednim silnikiem.
Rząd nie zwalnia tempa i teraz prowadzi już regularną wojnę z piratami drogowymi. Pojawiły się nowe kwalifikacje wykroczeń i przestępstw drogowych a teraz przypisano im odpowiednie kary.
Renault to jedna z tych marek, które wyjątkowo ochoczo wprowadzają do oferty kolejne SUV-y. W tej chwili Francuzi mają ich w palecie aż sześć. Jedną z najnowszych propozycji jest Austral, mały SUV segmentu C, mający w walce z konkurencją kilka solidnych argumentów.
Ostatnie lata przyniosły wzrost popularności caravaningu, ale zakup kampera czy campervana to spory wydatek. Właśnie dlatego coraz więcej osób decyduje się na budowę takiego domu na kołach we własnym garażu.
Myślisz „premium”, mówisz „Audi, BMW, Mercedes”, ale są marki, które aspirują do bycia właśnie premium. Jedną z nich jest francuski DS. Czy to możliwe? SUV DS7 pokazuje, że tak.
