O małym Jeepie mówiło się od bardzo dawna. Już model Renegade pokazał, że ta kultowa terenowa marka może zdobyć serca klientów mniejszymi modelami, więc powstanie Avengera było tylko kwestią czasu. Auto zadebiutowało w 2023 r., produkowane jest w polskiej fabryce Stellantis i jest naprawdę świetnym samochodem.
Toyota wraca do modelu Urban Cruiser, chociaż nowy samochód poza nazwą nie ma z poprzednikiem nic wspólnego. Nic dziwnego, bo od zakończenia produkcji minęło ponad 10 lat. „Stary” Urban Cruiser nigdy nie zrobił wielkiej kariery, podobnie jak jego następca Yaris Cross, ale nowy model ma duże szanse to zmienić.
W 2023 r. (dane za 2024 r. nie są jeszcze dostępne) na polskich drogach doszło do 178 wypadków z udziałem zwierząt, w których zginęło 8 osób, a ponad 200 odniosło obrażenia. Jeżeli w statystykach uwzględnimy również kolizje (potrącenia), liczba tego typu zdarzeń przekroczy 20 tys., a to i tak niedoszacowane dane…
Pikapy to dla Amerykanów rzecz święta, a RAM to obok Forda serii F od lat jeden z najchętniej kupowanych samochodów segmentu. Niestety czasy się zmieniają i również w tej klasie nadszedł czas na rewolucję. Najnowszy model RAM 1500 stracił silnik V8 o pojemności 5,7 l i dostał zupełnie nowe, mniejsze serce.
Żyjemy w ciekawych czasach motoryzacyjnych, w których zmiany zachodzą błyskawicznie. Trwa inwazja Chińczyków i ich tanich samochodów, pogłębiają się problemy europejskich producentów, a nowe przepisy wpływają na ceny aut.
Firma Volvo wspólnie z Instytutem Ariadna przeprowadziła ankietę, której celem było sprawdzenie, jak polscy kierowcy jeżdżą, jak za kierownicą dbają o bezpieczeństwo swoje i innych oraz jaki jest ich stosunek do przepisów. Ciekawi wyników?
Kiedy w 2012 r. debiutowała Tesla Model S, motoryzacyjny świat był w szoku. Po 14 latach, osobowe Tesle wciąż sprzedają się doskonale i na ulicach nie robią już na nikim wrażenia. Pojawiłą się jednak ona – Tesla Cybertruck… Pikap z przyszłości.
Sprzedaż jeszcze nie ruszyła, a już mówi się, że nowa Dacia Bigster zrobi na rynku duże zamieszanie. Rumuńska marka po raz pierwszy w nowożytnej historii wychodzi poza segment B i staje do walki o klienta z konkurentami z Korei i Chin.
To sformułowanie pada bardzo często podczas wymiany opon na zimowe lub letnie. Świadomi kierowcy mają ten dobry nawyk i starają się oceniać stan opon oraz głębokość bieżnika, mając na uwadze przede wszystkim bezpieczeństwo.
Ceny nowych części samochodowych w wielu przypadkach ocierają się o absurd. Sprawa robi się jeszcze bardziej irracjonalna, kiedy za pomocą nowych podzespołów chcemy naprawić bardziej zaawansowane wiekowo auto.
