Renault to jedna z tych marek, które wyjątkowo ochoczo wprowadzają do oferty kolejne SUV-y. W tej chwili Francuzi mają ich w palecie aż sześć. Jedną z najnowszych propozycji jest Austral, mały SUV segmentu C, mający w walce z konkurencją kilka solidnych argumentów.
Myślisz „premium”, mówisz „Audi, BMW, Mercedes”, ale są marki, które aspirują do bycia właśnie premium. Jedną z nich jest francuski DS. Czy to możliwe? SUV DS7 pokazuje, że tak.
Model 4 to jedno z najsłynniejszych Renault w historii. Francuzi postanowili to wykorzystać i wskrzesić kultowy model, nadając mu nowoczesną, elektryczną formę. W nowej „Czwórce” historyczne cytaty doskonale łączą się z najnowszymi trendami. To naprawdę udany samochód!
Nissan był jedną z pierwszych marek, które wprowadziły do polskiej oferty auto elektryczne. Model Leaf był absolutną nowością i pod wieloma względami szokował. Dzisiaj Nissan oferuje też Ariyę – wyjątkowo efektowny i pozytywnie zaskakujący elektrowóz.
Są samochody, które budzą… mieszane uczucia. Potrafią jednocześnie onieśmielać zaawansowaniem technologicznym i osiągami a także nijak mają się do tego, co kochają fani tradycyjnej motoryzacji. Jednym z nich jest bez wątpienia BMW iX – duży elektryczny SUV z Monachium.
Ten samochód może okazać się prawdziwym hitem w Europie. Należący do koncernu Stellantis Fiat po wielu latach wraca do koncepcji uczynienia z Pandy najważniejszego modelu w ofercie. Teraz mały Fiat nazywa się Grande Panda i ma solidny zestaw argumentów, by stać się popularnym wyborem nie tylko w Polsce.
Citroen C5X doskonale łączy w sobie cechy SUV-a, coupé, kombi i limuzyny, a i tak wciąż zachwyca spójną stylistyką. Chociaż nie ma hydropneumatycznego zawieszenia, które przez lata czyniło Citroeny wyjątkowymi samochodami, jest jednym z najbardziej komfortowych aut dostępnych na rynku.
Volkswagen Tiguan doskonale potwierdza teorię, że ludzie kochają SUV-y. Trzecia generacja tego modelu, która trafiła na drogi kilka miesięcy temu, należy do najpopularniejszych samochodów marki Volkswagen. Pod względem sprzedaży nawet Golf pozostaje daleko w tyle.
Nowe auta z każdą kolejną generacją są nowocześniejsze, bezpieczniejsze i lepiej wyposażone. W codziennej eksploatacji taki postęp trudno uznać za wadę. Problemy zaczynają się dopiero, gdy chcemy takim autem wjechać w teren. Tam wiele rzeczy, które na asfalcie są niezastąpione, staje się przekleństwem.
Volvo XC60 od ponad 15 lat jest liderem sprzedaży segmentu premium w Polsce, a prawie połowa samochodów sprzedanych przez szwedzką markę w naszym kraju to właśnie „sześćdziesiątka”. Do salonów sprzedaży wjeżdża odświeżona druga generacja popularnego SUV-a.
