Dwójka z przodu w nazewnictwie Peugeota zawsze oznaczała, że mamy do czynienia z niewielkim samochodem. Modele 205 i 206 były książkowymi przykładami małych miejskich aut, ale czasy się zmieniły. Peugeot 2008, kompaktowy crossover z dwójką z przodu, to bardzo praktyczne auto wielkości kompaktowego VW Golfa.
W latach 2021–2024 policjanci w całym kraju zatrzymali prawie 300 tys. praw jazdy. Tylko w 2021 roku było to ponad 100 tys. dokumentów, a więc średnio każdego dnia z uprawnieniami żegnało się nawet 300 kierujących.
Citroen C5X doskonale łączy w sobie cechy SUV-a, coupé, kombi i limuzyny, a i tak wciąż zachwyca spójną stylistyką. Chociaż nie ma hydropneumatycznego zawieszenia, które przez lata czyniło Citroeny wyjątkowymi samochodami, jest jednym z najbardziej komfortowych aut dostępnych na rynku.
Volkswagen Tiguan doskonale potwierdza teorię, że ludzie kochają SUV-y. Trzecia generacja tego modelu, która trafiła na drogi kilka miesięcy temu, należy do najpopularniejszych samochodów marki Volkswagen. Pod względem sprzedaży nawet Golf pozostaje daleko w tyle.
Pomimo corocznych kampanii świadomościowych oraz apeli policji i PKP na przejazdach kolejowych wciąż dochodzi do tragicznych wypadków. Najbardziej niepokoi jednak to, że w zdecydowanej większości przypadków zawodzi nie technika, lecz człowiek.
Nowe auta z każdą kolejną generacją są nowocześniejsze, bezpieczniejsze i lepiej wyposażone. W codziennej eksploatacji taki postęp trudno uznać za wadę. Problemy zaczynają się dopiero, gdy chcemy takim autem wjechać w teren. Tam wiele rzeczy, które na asfalcie są niezastąpione, staje się przekleństwem.
Volvo XC60 od ponad 15 lat jest liderem sprzedaży segmentu premium w Polsce, a prawie połowa samochodów sprzedanych przez szwedzką markę w naszym kraju to właśnie „sześćdziesiątka”. Do salonów sprzedaży wjeżdża odświeżona druga generacja popularnego SUV-a.
Jeep Renegade nie chce się zestarzeć. Aż trudno uwierzyć, że od jego debiutu minęło już ponad 10 lat. Duża w tym zasługa genów ponadczasowego Wranglera. Ten samochód wygląda naprawdę bojowo, ale wersja z napędem jedynie na przednie koła to propozycja nie dla każdego.
Zdanie egzaminu na prawo jazdy to dopiero początek drogi do bycia dobrym, a co za tym idzie – doświadczonym kierowcą. Żadna teoria nie zastąpi setek tysięcy przejechanych kilometrów i dobrych nawyków, które wyrabia się przez lata. A dobry kierowca to kierowca, który na drodze nie ufa nikomu…
Zima znowu zaskoczyła drogowców! To hasło każdy kierowca doskonale zna i powtarza je jak mantrę. Wystarczy, że na drodze pojawi się śnieg. Kiedyś zima drogowców rzeczywiście zaskakiwała, ale współczesna technologia, nowoczesny sprzęt i organizacja sprawiają, że takie sytuacje zdarzają się niezwykle rzadko.
