Będzie hit!
Sprzedaż jeszcze nie ruszyła, a już mówi się, że nowa Dacia Bigster zrobi na rynku duże zamieszanie. Rumuńska marka po raz pierwszy w nowożytnej historii wychodzi poza segment B i staje do walki o klienta z konkurentami z Korei i Chin.
Sprzedaż jeszcze nie ruszyła, a już mówi się, że nowa Dacia Bigster zrobi na rynku duże zamieszanie. Rumuńska marka po raz pierwszy w nowożytnej historii wychodzi poza segment B i staje do walki o klienta z konkurentami z Korei i Chin.
Rumuński SUV zadebiutował na rynku w 2010 roku, oferując stosunkowo przestronne nadwozie, które w połączeniu z napędem 4×4 i względnie niską ceną czyniło ten model bardzo atrakcyjnym.
Rumuński SUV pojawił się na rynku w 2010 r., oferując stosunkowo przestronne nadwozie, które w połączeniu z napędem 4 x 4 i względnie niską ceną zakupu czyniło propozycję bardzo atrakcyjną. Z drugiej strony wielu potencjalnych nabywców odstręczała od zakupu awaryjność aut produkowanych dawniej w Rumunii (ARO, Oltcit). Czy obecne standardy wytwarzania pozwalają na skuteczne kontrnatarcie i zerwanie z przeszłością?