Próby przystosowania samochodów do możliwości poruszania się w trudnym terenie zaczęły się dość szybko po wejściu aut do powszechnego użytku.Jednym z pierwszych takich pomysłów był wyprodukowany w 1922 r. model Kégresse firmy CitroĎn, która ,od zawsze” przoduje we wprowadzaniu nowych rozwiązań do motoryzacji. Był to jednak pojazd półgąsienicowy, który świetnie radził sobie w terenie, ale na drogach utwardzanych pozostawał w tyle za pojazdami kołowymi.
Niektórzy wciąż nieufnie podchodzą do silników wysokoprężnych. Niesłusznie – postęp w konstruowaniu tych jednostek napędowych w ciągu ostatnich kilkunastu lat sprawił, że są to zupełnie inne silniki niż ten,który wymyślił Rudolf Diesel.W nie tak znów odległych czasach kartkowych posiadacz diesla był panem całą gębą. Cała reszta oszczędzała jak mogła, by z rzadka móc uruchomić swoje auto. Kolejni urzędnicy wprowadzali różne utrudnienia, na przykład zakaz tankowania do kanistrów (wnet pojawiły się rzemieślniczej produkcji pompki do odsysania paliwa ze zbiorników, by zrobić miejsce na kartkowy przydział, co spowodowało parę efektownych pożarów). Oszczędzane paliwo gromadziło się w słojach, butelkach, trzymało w piwnicach i na balkonach, powodując panikę wśród sąsiadów i naloty strażaków. W każdym samochodzie wożono kanister z benzyną (przedmiot już dziś całkowicie zapomniany).
Zgodnie z zapowiedzią nasz cykl rozpoczynamy od wyjaśnieniaposzczególnych parametrów używanych w opisie samochodów terenowych.Według rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej, który z braku lepszych zajęć (jak na przykładtroska o budowę autostrad) zabawiał się w definiowanie rodzajów pojazdów, samochód osobowy (kategoria M1)może być uznany za terenowy (kategoria G) jeżeli – po pierwsze – ma co najmniej jedną przednią i jedną tylną ośnapędzane jednocześnie, nawet jeżeli napęd jest odłączalny.
Proponujemy Czytelnikom cykl tekstów o samochodach, nadających się do użytkowania w lesie. Będziemy w nimprzedstawiali wady i walory poszczególnych modeli samochodów terenowych – od najtańszych po drogie.Wprawdzie terenówki z wyższej półki są zdecydowanie poza zasięgiem możliwości finansowych leśników i niezachęcamy do kupna limitowanej wersji Hummera, ale sądzimy, że również te auta warto prezentować, gdyżobecnie nie ma żadnych problemów aby – za w miarę umiarkowaną cenę – sprowadzać używane samochody zzagranicy.
Szafki w redakcji ledwo się domykają, nie mogąc pomieścić zdjęć nadsyłanych na nasz konkurs. W tym miesiącu było ich 338. Nie martwi nas to bynajmniej, a wręcz przeciwnie – niezmiernie nam miło, że nasza inicjatywa spotkała się z tak dużym zainteresowaniem.
W ciężkich warunkach, przy padającym gęstym śniegu, 4 marca br. w Jakuszycach rozpoczął się jubileuszowy XXX Bieg Piastów. – Zainteresowanie imprezą jest coraz większe – mówi Zyta Bałazy, nadleśniczy ze Szklarskiej Poręby. – W tym roku, po raz pierwszy w historii, organizatorzy byli zmuszeni odmówić części chętnych i zamknąć zapisy na tydzień przed startem. Punktualnie o 10:00 komandor Biegu Julian Gozdowski najpierw osobiście odprowadził na linię startu Grzegorza Żyłkiewicza, pierwszego niepełnosprawnego uczestnika Biegu, a potem dał sygnał do startu. Na trzy trasy – po 10, 30 i 50 kilometrów, ruszyło ponad 3 tys. zawodników, z czego 135 to leśnicy. – Pomysł zorganizowania Biegu Leśników zrodził się 10 lat temu – opowiada Zyta Bałazy. – Odrębne klasyfikacje prowadzone w ramach Biegu Piastów mieli wówczas medycy i nauczyciele, pomyśleliśmy – dlaczego nie my?
Zainteresowanie konkursem fotograficznym w jego nowej, zmienionej formule przeszło nasze najśmielsze oczekiwania. W styczniu 61 autorów przysłało w sumie 174 zdjęcia! Głosowaniejury odbywało się za pośrednictwem Internetu, co gwarantowało autorom prac całkowitą anonimowość, a jurorom – niezależność od opinii innych członków składu sędziowskiego.
Gdzie jeszcze można zobaczyć wystawę: HARMONOGRAM WYSTAWY: Kwiecień Park Narodowy Ujście WartyChyrzyno69-113 Górzyca Wielkopolski Park Narodowy Mosina62-050 Jeziory Kampinoski Park […]
Śląsk z niebaJanusz MoczulskiGórnośląska Oficyna Wydawnicza 2005Skojarzenia wywoływane przez określenie Górny Śląsk u większości z nas są chyba podobne. Hałdy, kominy, olbrzymie tereny zdewastowane przez przemysł, niekończące się miasta. I są one słuszne. Jednak Śląsk ma też drugie oblicze. Połacie lasów, unikalne na skalę europejską meandry Odry czy pozostałościpałaców i zamków – oto druga twarz tej ziemi.
Ptaki Polski cz. 1Andrzej G. KruszewiczMultico 2005Mimo tego, iż pierwszy tom tej niezwykłej książki jest na rynku zaledwie od kilku tygodni, już został okrzyknięty następcą ,Ptaków ziem polskich” autorstwa prof. Jana Sokołowskiego, które przez dziesięciolecia były kultową pozycją dla każdego ornitologa. Książka ta z pewnością otwiera nowy rozdział w historii wydawnictw przeznaczonych dla miłośników ptaków. Jest świetna, zarówno pod względem merytorycznym, jak i edytorskim. Znajdziemy w niej opisy 17 rzędów ptaków.
